中海油填补超大容积LNG储罐技术空白 成本可降两成

　　2月10日，从中国海洋石油集团有限公司（下称中国海油）获悉，中国海油超大容积液化天然气（LNG）储罐设计建造技术（20-27万方容积）成果顺利通过专家鉴定，标志着中国海油CGTank储罐核心技术体系全面实现了自主化创建和发展，填补了国内超大容积LNG储罐设计与建造技术空白，为推动LNG超大容积储罐规模化建设提供了可靠的技术保障。

　　LNG储罐是整个LNG产业链中的核心装备，造价高昂，约占LNG接收站建设投资的30%-40%，且建造工期较长，贯穿LNG接收站建设的整个关键路径。长期以来，该项核心技术一直被国外几家大型LNG工程公司所垄断。

　　中国海油气电集团总工程师单彤文介绍称，LNG超大容积储罐能够大幅提高接收终端存储周转能力，对实现天然气储气设施集约化建设、增强天然气储气调峰能力和促进LNG产业链上下游协同发展有着重要意义。以27万方储罐为例，单罐储气量可供北京市2200多万人口生活用气两个月以上。“超大容积LNG储罐设计建造技术在填补国内技术空白的同时，将大幅降低LNG储罐建设成本，与此前引进国外技术相比降低成本约15%-20%。”

　　据了解，作为国内首家掌握LNG大型全容储罐核心技术的企业，中国海油在16万方LNG储罐核心技术基础上，持续攻关提升，全面攻克了20-27万方超大型LNG储罐核心技术，建立了超大容积LNG全容储罐核心技术理论、数值模拟分析方法、试验模拟分析系统、结构监测分析系统等四大技术体系。

　　目前，该项技术成果正在上海LNG、唐山LNG等20万方和江苏LNG国内最大（22万方）储罐项目中进行工程化应用，将为保障我国天然气稳定供应和产供储销体系顺利建设发挥重要作用。