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亏损预警、市值暴跌、资产缩水:石油巨头们快变石油小头了

来源:石油Link

时间:2020-07-13 阅读:3581

寒冬之中,石油行业正在快速“失血”……

6月15日,BP官宣公司将在二季度减记资产价值,预计规模在税后130亿至175亿美元之间,约占其目前820亿美元市值的16%-21%。

6月30日,壳牌透露公司预计第二季度的税后减值支出总额将在150亿至220亿美元之间,大概率超过公司去年的净利润。

7月2日,埃克森美孚警告称,公司第二季度出现了前所未有的季度亏损,石油和天然气部门将损失31亿美元,炼油业务的利润缩水了约10亿美元,而化工部门则处于亏损的边缘。

面对行业困境,强如BP、壳牌、埃克森美孚也只能暗自舔伤、负重前行,这为石油行业敲响了警钟:石油行业已来到求存求变的分叉口。

01

石油巨头也“很受伤” 

早在大型石油企业第一季度财报出炉,盈利受到重创之际,业内不少知名咨询机构就预测,全年需求低点和油价低点预计都在二季度,第二季度才是行业真正的考验。

事实证明,该来了还是来了。

今年第二季度,全球新冠疫情全面爆发。截止6月30日16时,疫情影响了215个国家和地区,全球累计确诊人数1029万例,累计死亡超50万例。

受此影响,原油需求迷雾重重,国际油价一直低位徘徊。美国能源情报署(EIA)统计数据显示,4月欧洲布伦特原油均价18.38美元,5月布伦特原油均价29.38美元,直到6月份,油价开始趋稳,布伦特原油重新站上40美元关口。 

2020年油价走势(图自statista)

面对油价的低迷,石油公司的惨淡经营似乎早已注定。

7月2日,埃克森美孚向监管机构提交的文件显示,由于石油和天然气价格暴跌,公司今年第二季度石油和天然气部门损失了31亿美元,炼油业务的利润缩水了近10亿美元,这是公司继一季度亏损6.1亿美元之后,遭遇的史无前例的连续第二季亏损。

值得一提的是,埃克森美孚面临的挑战不仅仅是在经营业绩。截至目前,埃克森美孚市值暴跌至1864亿美元,较去年3420亿美元的市值下跌近45%。

高盛集团(Goldman Sachs Group Inc.)7月1日还表示,埃克森美孚的债务负担预计将增至创纪录的570亿美元,公司需要审视企业杠杆比率,应对现金流压力。

当然,经营困境并非仅存在于个别企业,而是目前行业的一种常态。

研究公司Rystad Energy数据显示,石油和天然气勘探和生产公司(E&Ps)预计在2020年将产生1.47万亿美元的收入,同比去年损失40%,高达1万亿美元。

而且随着收入的锐减,石油企业资产也正在缩水。仅在6月份,BP、壳牌两大石油巨头就先后爆出超100亿美元的资产减记,均进入油气公司资产减记历史规模前十位。

研究机构Wood Mackenzie上游研究主管Angus Rodger表示,资产减记还将持续,我们预计整个行业还将出现进一步的大规模减记。估计新冠肺炎疫情暴发之后,全球油气上游的估值已经缩水1.6万亿美元。

02

小心驶得万年船

现阶段,几乎所有石油企业都在承受着低油价的考验,而且可能需要做好长期准备。

花旗集团(Citigroup inc .)表示,石油需求的增长速度可能永远不会达到新冠病毒爆发前的水平。集团大宗商品研究主管艾德·莫尔斯(Ed Morse)在一份报告中写道,随着会议虚拟化,企业不再需要像以前那样在世界各地调动员工,将会推动人们远离石油。

基于增长的放缓,花旗集团表示,长期来看,油价更有可能是每桶45美元,而不是60美元。

无独有偶,BP、壳牌的资产减记也正是基于未来油气价格预期。

壳牌预测,预计2021年布伦特原油价格平均价格为40美元/桶、2022年均价为50美元/桶;BP预计,2021年-2050年,布伦特原油的平均价格约为55美元/桶,较此前70美元/桶的预测值下降约20%。

可是,对于企业而言,无论是40、50还是60,都不是一个“理想”价位,石油业已然告别曾经躺着赚钱的年代,真正到了精打细算的关口。

事实上,石油大公司作为行业的先驱,早已嗅到了市场异样的气息,开始寻求更稳健的经营策略。

6月29日,BP同意将旗下全球化工业务以50亿美元的价格出售给英力士公司,通过交易,公司提前一年完成之前商定的剥离150亿美元资产的目标。借此,BP将更聚焦核心资产,寻求从结构上改变业务的投资成本。

同样,道达尔多年来一直追求更精细化、更高效的发展。数据显示,道达尔的桶油生产成本已降至5美元/桶,相比2014年下降了50%,这是企业在低油价危机中安身立命的根基。

反观国内,三桶油在内的石油企业在压减开支之余,也进行了一系列尝试。

以中石油为例,今年5月份,中石油发布公告,将天然气水合物、地热、非纺造布(熔喷布相关)、电商平台等正式纳入公司经营业务范畴。这一战略发展方向的调整,为中石油发展增添更多的可能性。

常言道,行的久,走得远!对于企业而言,油价高低不能左右,但未来发展的航向可以把握!


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