亚洲首制！电气风电两艘风电运维母船交船

8月16日，由上海电气风电集团股份有限公司（以下简称“电气风电”）委托上海振华重工建造的亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在江苏启东举行命名暨交船仪式。上海振华重工党委常委、副总裁张健，电气风电副总裁刘向楠，启东海工园管委会主任张冬雨出席仪式。

关于亚洲首制风电运维母船

“至臻100”“至诚60”

“至臻100”总长93.4米，型宽18米，型深7.6米，设计服务航速12.3节；

“至诚60”总长72.76米，型宽17.5米，型深7米，设计服务航速12节；

两艘风电运维母船是可在远海风场进行连续运维的专用高效船舶，集高效运维、绿色运维、智能运维于一体。

海上风电SOV运维母船，能在很大程度上缓解目前中国主流海上交通船窗口期短、无法接续作业、往返次数多、效率低、恶劣海况适用性差等痛点，为深远海项目运维提供强有力的支撑，是目前全球范围内解决深远海运维的最佳方案之一，也是电气风电通往深远海的前瞻性布局。

关于电气风电、专业SOV运维母船交通方案

为进一步服务国家深远海海上风电发展，助推五大千万千瓦级海上风电基地建设，电气风电全面推出专业SOV运维母船交通方案，以及时、可靠、专业的运维能力，坚持为客户创造核心价值，坚持为客户提供卓越服务。

1、配备DP2动力定位系统，增加船舶的定位能力和精度；

2、具有载货空间大，载重量大的风机备品备件仓储能力，自持力均达30天以上，满足无限航区要求；

3、配置主动式波浪补偿栈桥，能够克服波浪引起船体位移变换带来的影响，实现严苛海况下的人员和运维备件高效转运及风场维护作业，大幅提高船舶运维窗口期；

4、配置折臂式海工起重机、运维工作子艇、登艇架和铝合金直升机平台；

5、配置直流综合电力推进系统和锂电池混合动力方案，取得中国船级社（CCS）混合动力和绿色船舶入级符号；

6、配置先进的智能运维系统，可有效提高运维效率，减少工作强度。