|
国际能源资讯
来源:国际能源网编译
时间:2025-06-23
近日,日本发动机公司(J-ENG)的氨动力大型船用发动机已进入最终测试阶段,这是其从原型到实际应用的重要里程碑。7UEC50LSJA-HPSCR发动机能够与高达95%的氨共燃,于2025年5月12日在明石工厂亮相。这一进展是“绿色创新基金项目/下一代船舶开发”的一部分。
日本航运产业集群的主要利益相关者出席了此次活动。J-ENG 总裁兼首席执行官川岛健主持了启动仪式,由日本邮船株式会社高级常务执行官鹿岛信弘主持。该全尺寸发动机目前处于试运行阶段,预计将为即将交付的氨燃料中型气体运输船提供动力。J-ENG的发动机将作为主推进系统,IHI Power Systems的发动机将提供船上发电。该项目旨在展示环保性能和商业可行性,巩固日本海上领导地位。
J-ENG的氨发动机采用先进的分层喷射技术应对氨燃烧挑战,尤其能抑制一氧化二氮的排放。公司计划于2028年在明石工厂建成工业规模的氨发动机生产设施,实现从研发到商业化的过渡。这项倡议是日本510亿美元绿色转型战略的一部分,该战略得到了经济产业省的支持,并通过绿色创新基金提供资金支持。该战略优先发展核心氢能基础设施和氨燃料,力争到2050年实现航运业的碳中和。
尽管面临氨气处理安全、港口基础设施准备就绪以及排放合规性等挑战,日本仍将氨气视为实现海上脱碳的战略途径。如果成功,J-ENG 的创新将使日本成为清洁船舶推进领域的全球领跑者。
国际能源网声明:本文仅代表作者本人观点,与国际能源网无关,文章内容仅供参考。凡注明“来源:国际能源网”的所有作品,版权均属于国际能源网,转载时请署名来源。
本网转载自合作媒体或其它网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。如因作品内容、版权和其它问题请及时与本网联系。
图片正在生成中...