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来源:DT新材料 时间:2023-09-08
获悉,9月4日,三星 SDI 在德国慕尼黑车展 IAA Mobility 2023上首次展示了其磷酸锰铁锂(LMFP)电池。该电池相比磷酸铁锂(LFP)电池在正极材料中添加了锰这种材料。

图片来源:三星
此前三星SDI一直专注于生产高镍三元电池,现在三星计划用这一高性能电池进军磷酸铁锂电池市场。
目前车用磷酸铁锂电池市场基本由中国企业如宁德时代等主导,我国此类电池装车量占据全球市场份额 90% 以上,特斯拉、现代汽车、大众和梅赛德斯-奔驰等品牌都在使用此类电池。
传统的磷酸铁锂电池具有低制造成本和高安全性的优势,但它们的能量密度低,导致驾驶距离较短。 掺锰磷酸铁锂电池克服了这些局限性,可以以类似的价格将能量密度提高约15-20%。
在研发进度方面,今年3月,三星SDI宣布已启动磷酸铁锂电池的研发项目。不过截止目前,三星SDI的磷酸铁锂系电池还未量产,预计将在今年内实现试生产,据透露,首条LFP产线将建在蔚山工业区。
此外,在会上,三星 SDI 还推出了一种被称为“侧面电池”的新外形电池,这种电池可以将电池正极和负极从顶部和底部转移到侧面,而且这种电池还可以在顶部和底部设置散热系统,从而提高热安全性。
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