高盛分析师预计石油需求未来十年仍将增长

高盛分析师发布的一份新报告显示，由于电动汽车销售低迷和全球收入不断增长导致人们对化石燃料的兴趣暂时居高不下，预计石油需求将在十年后达到顶峰。

分析师预测到 2034 年石油消耗量将会增加，达到每天 1.1 亿桶。

报告称，如果电动汽车的普及速度低于基准预测，到 2040 年，石油需求可能会继续增长至每天 1.13 亿桶。

高盛研究人员尼基尔·班达里 (Nikhil Bhandari) 和安伯·蔡 (Amber Cai) 在报告中表示：“我们认为需求达到峰值还需要十年时间，更重要的是，在达到峰值的十年之后，需求将在未来几年内保持平稳，而不是急剧下降。”

根据美国能源信息署的数据，目前世界石油消耗量约为每天 1 亿桶。

休斯顿大学能源经济学家艾德·赫尔斯周一表示，美国是世界最大石油生产国和消费国，约占世界石油市场的五分之一。美国每天生产约 2200 万桶石油，消耗约 2000 万桶。这些数字包括原油、所有其他石油液体和生物燃料。

赫尔斯表示，美国和欧洲的电动汽车普及和行驶里程要求的提高可能导致西方国家对石油的需求达到峰值。

“这对发达国家来说没问题。但现在，预计未来 30 年，全球人口将增加 30 亿。他们不会都买一辆福特 F-150，但他们肯定想要 iPhone、互联网和医疗保健。因此，我不能完全肯定他们不会转向原油，因为原油的能量密度很高，而且运输方便，”希尔斯说。“因此，这是一个很大的警告，目前全球人口增长迅速，能源匮乏现象严重。”

赫尔斯表示，未来十年左右的任何需求增长都应由发展中国家推动，特别是非洲和东南亚。

高盛分析师表示，汽油需求可能在2028年左右达到峰值，但到2040年，石化需求的增长可能会超过汽油需求的下降。

石化产品用于许多消费品，包括塑料、肥皂和药物。

希尔斯表示，石油绝对还会用于运输。石油还将用于发电。

他说，如果不对燃料征收碳价，那么石油相对于太阳能和核能将变得更便宜。

他预计发展中国家对石油的需求将远远抵消西方国家石油消费的减少。

“即使它确实缓慢地稳定下来，但如果它们是准确的，这就告诉我们，我们根本无法实现巴黎目标，”他说。“这是我们能从中得出的可怕结论。”

《巴黎协定》是 2015 年通过的一项有关气候变化的国际条约，旨在限制全球变暖和减少温室气体排放。

为了实现该条约的目标，温室气体排放量必须最迟在2025年之前达到峰值，到2030年下降43%。

赫尔斯说，很明显高盛的研究人员对我们在减少石油排放方面真正取得进展没有太大的信心。