以色列对也门荷台达袭击对也门石油行业造成不小打击

7月22日，随着以色列空袭对也门红海港口荷台达造成的破坏持续控制，饱受战争蹂躏的也门能源产业的复苏显得更加遥不可及。

7月22日援引海湾合作委员会秘书长贾西姆·布达伊维的话报道， 7月20日的袭击加剧了该地区目前的紧张局势，并可能破坏结束以色列与哈马斯战争的努力。他表示，持续的军事行动威胁着地区和国际安全与稳定。

联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯在7月21日的一份声明中表示，此次袭击以及伊朗支持的也门胡塞武装的任何潜在回应都有可能加剧中东紧张局势。联合国在声明中表示，以色列的袭击袭击了电力基础设施和炼油厂，引发了大火。胡塞武装控制的港口也被用于向该国提供人道主义援助。

此次袭击发生的前一天，胡塞武装发射的无人机袭击了以色列最大城市特拉维夫。

据报道袭击港口已造成 6 人死亡，约 80 人受伤。”

据美国能源信息署统计，也门拥有30亿桶原油和17万亿立方英尺天然气，但由于内战导致对油田的投资停止，2011年产量从30万至40万桶/日的峰值大幅下降。

目前，该国马西拉、马里卜和沙布瓦盆地每天生产约 7,000-10,000 桶轻质低硫原油，大部分由国有企业也门石油、天然气和矿产资源总公司和 PetroMasila 生产。2022 年，胡塞武装袭击了比尔阿里和阿什希尔出口码头，所有石油都在当地精炼。也门液化天然气项目有望彻底改革石油和天然气行业，但多年来一直被持有 39.6% 股权的大股东道达尔能源公司搁置，等待该国的政治解决方案。

虽然大部分石油和天然气基础设施位于胡塞武装控制区之外，但也门的主要原油管道却穿过胡塞武装领土，直达荷台达附近的拉斯伊萨终端。目前尚不清楚该管道是否受到影响。

奥地利石油公司 OMV 曾试图出售其也门资产，该公司在也门的日产量约为 2,000 桶，而加拿大石油公司Calvalley官网显示，该公司的日产量约为 3,000 桶。这两家公司均未回应对以色列袭击事件发表评论的请求。

根据标普全球海上商品指数，自 2018 年以来，阿联酋富查伊拉港一直是荷台达最大的成品油供应国。6 月份进口量平均为 7,600 桶/天——全部为柴油/柴油——而 2022 年的峰值为 68,600 桶/天，阿联酋的杰贝阿里是唯一的供应国。

沙特阿拉伯、俄罗斯和印度也是该港口的产品供应国。其他进口产品包括汽油和石脑油。该港口还用于进口人道主义援助品，以色列官员表示，这也是伊朗武器的入境点。

九年前，阿拉伯半岛最贫穷的国家爆发内战，目前胡塞武装控制着也门首都萨那和北部大部分地区。

胡塞武装利用荷台达周边地区向航行于红海和亚丁湾的商船发射导弹，以抗议以色列与哈马斯的战争。

邻国石油巨头沙特阿拉伯于 2015 年介入打击胡塞武装，并于7月21日警告称，不会允许任何军事武装侵犯其领空。在以色列与哈马斯战争之前，沙特曾试图与胡塞武装谈判达成和平解决方案。