西方保险公司仍为俄罗斯石油提供保险

来自贸易商和船运商的数据显示，在许多贸易领域因担心违反 G7 价格上限规则而退出之后，一些西方保险公司为载有俄罗斯原油的油轮提供保险，从而维持了俄罗斯原油的供应。

有媒体报道，包括美国保赔协会、总部位于卢森堡的西英格兰保险公司和挪威的Gard在内的五家保险公司今年为从俄罗斯驶往亚洲的 10 艘油轮提供了保险。

美国保赔协会和英格兰西部保险公司为两艘于 2024 年初进行类似航行的船只——Gioiosa 号和 Orion I 号——提供了保险。

两艘船均装载了俄罗斯国有石油公司 Rosneft 的原油，数据显示，这些船只从俄罗斯波罗的海驶往中国。

美国保赔协会称，这艘悬挂巴拿马国旗的油轮在其受保名单上。

数据显示，挪威 Gard 公司为另一艘船只油轮提供保险。

这三家非营利性互助保险公司为船舶提供石油污染、伤害和生命损失保险，他们表示正在为其成员提供服务。

自 2022 年乌克兰战争结束后实施上限以来，西方保险公司为承保特定的俄罗斯石油交易而提供的持续保障范围此前尚未被报道过。

该限额由七国集团及其盟友制定，旨在限制莫斯科为战争提供资金的能力，规定只有当油价低于每桶 60 美元时，西方保险公司和船舶才可以参与俄罗斯石油贸易。

许多停止交易此类货物的人表示，他们这样做是因为他们无法确定他们承保的船只所载石油的价格。

伦敦证券交易所的数据显示，俄罗斯禁止其企业遵守价格上限。今年迄今为止，俄罗斯在波罗的海港口出售的旗舰乌拉尔原油平均价格为每桶 69.4 美元，远高于价格上限。

预计保险公司和船东不会调查价格。

相反，包括美国财政部在内的西方执法机构要求保险公司向原油买卖方索取所谓的证明，证明原油交易价格低于上限。