由于受新冠肺炎疫情影响，今年一季度国内光伏电站建设基本处于停滞状态。目前除湖北等受疫情影响严重区域外，3月下旬项目开工率仅35%左右，4月中旬为65%左右，开工率远不及预期，导致项目难以如期并网。
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延期会导致国家增加补贴负担，在本来财政资金就比较紧张的情况下应该考虑湖北具体的情况就可以了，国内大部分地区应该还是按照原计划并网。
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新能源汽车补贴多年，又延续了两年的时间，我国的新能源汽车整体发展已经度过了最艰难的时期，财政补贴再滋养两年已经足够了。
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新能源汽车补贴应该延续到2025年，两年的时间依然不足以实现推广目标，因为电池成本还没有足够达到普通消费者可以消费得起的程度。
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目前，全球已经有30多个国家开征了碳税。通过税收杠杆的调节可以进一步加快降 低化石能源消费比例。适度开征碳税，有利于抑制高耗能、高排放产业的增长，鼓励 企业开发利用可再生能源，提高中国可再生能源占比。
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在受到疫情影响之下的中国当前，减税才是主流趋势，征收碳税会增加企业负担，与目前国家减税政策相悖。碳税究竟何时征收、怎样征收需从长计议，现阶段不适合开征碳税。
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